Tiek pielietots lakas un krāsasun aizsargpārklājumu uzklāšanai, riepu sūknēšanai,automašīnu mezglu un agregātu caurpūteikā arī mazgāšanai zem spiediena.Visas detaļas apgādātas ar ātri noņemamiem savienotājiemar izmēru 1/4″.Pieslēgšanai pie gaisa kompresora komplektāir spirāles šļūtene ar garumu 5 metri.Piegādāts atsevišķā kartona kastē.
Remonta krēslsAr stingru metālisku konstrukciju,Aprīkots ar paliktni ar ligzdām instrumentuun stiprinājuma elementu izvietošanai.Ar četriem pagriežamiem riteņiem ērtai izmantošanai.Pneimatisks lifts ļauj mainīt sēdekļa augstumu120 mm robežās.Sēdekļa diametrs – 370 mm.Porolona sēdeklis, apšūts ar dermantīnu.
Izgatavots no hroma-vanādija tērauda pēc karstāsštancēšanas metodes (kaldināšana uz veseriem).Ar standarta seškanšu darba profilu.Atslēgas stienis apgādāts ar montāžas lāpstiņu.Rūdīts līdz 39-41 HRC cietību.Pasargāti no korozijas ar hroma-niķeļa segumuar matētās virsmas efektu.
Paredzēts detaļu un stiprināšanas elementu izvilkšanaino grūti pieejamām vietām.Kā satvēriens izmantots magnētsar noturēšanas spēku 0.9 kgs.Teleskopiskais stienis ļauj mainīt satvēriena garumuno 165 līdz 830 mm.Aprīkots ar plastmasas rokturi.Aizsargāts pret koroziju ar matētu virsmas efektu.
Pielietots pneimatiska instrumenta savienojumamar kompresoriem un saspiestā gaisa padeves līnijām.Šļūtenes diametrs – 3/8″ (10 mm).Maksimāli pieļaujamais spiediens – 12 atm.Šļūtenes materiāls – poliuretāns.Šļūtene ir paredzēta pielietošanaiapkārtējās vides temperatūrā līdz -20°C.Komplektēts ar ātri noņemamiem uzgaļiem 1/4″.
Izgatavots no hroma-vanādija tērauda pēc karstaštancēšanas metodes (kaldināšana uz veseriem)Ir standarts atvērts šķīriens un gredzenveida daļaar divpadsmit šķautņu darba profiluGredzena daļas tarkšķa mehānisms ar 72-gredzena zobiem,nodrošina minimālu atslēgas darba gaitu 5 grādusRūdīts līdz 39-41 HRC cietībuPasargāti no korozijas ar hroma-niķeļa segumuar matētās virsmas efektu
Izgatavots no hroma-vanādija tērauda pēc karstaštancēšanas metodes (kaldināšana uz veseriem)Ir standarta atvērts šķīriens un gredzenveida daļaar divpadsmit šķautņu darba profiluGredzeņa daļas tarkšķa mehānism ar 72-gredzena zobiem,nodrošina minimālu atslēgas darba gaitu 5 grādusRūdīts līdz 39-41 HRC cietībuPasargāti no korozijas ar hroma-niķeļa segumuar matētās virsmas efektu
Paredzēts neagresīvo un neviskozo tehnisko šķidrumupārsūknēšanai, piemēram, dīzeļa degvielas,petrolejas antifrīza un tosola pārsūknēšanaino dažādiem tvertņu tipiem.Ideāli piemērots dīzeļdegvielas pārsūknēšanaino kravas automašīnu tvertnēm, traktoriem,jahtām un citiem transportlīdzekļiem.Netiek pielietots viegli uzliesmojošo šķid. pārsūknēšanai,piemēram, benzīna, acetona, spirta un šķīdinātāju.Aprīkots ar noņemamu tīklotu filtruun komplektēts ar salizturīgu vaduar slēdzi un spīlēm pievienošanai pie akumulatora.Sūkņu 42082 un 42084 vadu šķērsgriezums…
Izgatavots pēc aukstās štancēšanas metodesno tērauda caurules ar sienas biezumu 2 mm.Ar caurumu priekš sviram ar diametru 8 mm.Rūdīts līdz 38–42 HRC cietību.Aprīkots ar gumijas noturieliktni.Pasargāti no korozijas ar hroma-niķeļa segumuar matētās virsmas efektu.
Izgatavots no hroma-vanādija tērauda pēc karstāsštancēšanas metodes (kaldināšana uz veseriem).Atslēgas rokturis ir L-veida ar polimēra pārklājumu,kas novērš delnas izslīdi.Atslēgai ir standarta sešstūru darba profils.Atslēgas darba daļa ir aprīkota ar noturošu gumijas ieliktniAizsargāts pret koroziju ar hromniķeļa pārklājumu.